Revue n°359 - décembre 2001

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Sommaire

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1
Responsables, Vincent BERTHET, 2 pages [349]
[76 Kio]

Dossier : Déplacements et transports publics. Un avenir pour la ville

On ne peut être vraiment l’habitant d’une ville que si l’on peut y être mobile. L’existence effective d’un droit à la mobilité est nécessaire non seulement pour le citadin, mais aussi pour la ville : elle lui permet de conserver au moins partiellement sa qualité de lieu d’échanges. Les impératifs environnementaux rejoignent les besoins sociaux pour justifier des politiques efficaces de déplacements.

Comment est-il possible, au niveau des modes de déplacements eux-mêmes, et également de la structure des villes, d’élargir le droit à la mobilité dans un système qui soient viables et durables ? Quels systèmes et processus de décision peuvent être adaptés à ces défis croisés ?

Une première partie du dossier restitue les évolutions marquantes du contexte des politiques de déplacements et de transports publics. Une seconde s’intéresse aux changements en cours, et envisageables, dans les modes de déplacements. Une dernière fait ressortir les paramètres qui encadrent une organisation des déplacements urbains élaborée dans la visée d’un développement soutenable.

 

Édité en partenariat avec L’Union des Transports Publics (UTP), le Conseil Régional Rhône-Alpes, LA DRAST-Ministère des Transports, la Délégation Interministérielle à la Ville, l’Association pour les Pratiques de Développement Durable, le Grand Lyon, la Maison du Temps et de la Mobilité (Belfort),Le Groupement des Autorités Responsables des Transports (GART)

6-8
Un enjeu d’urbanité, Vincent BERTHET, Claude ROYON, 3 pages [351]
[60 Kio]
10-15
La mobilité urbaine : Questions récurrentes et réponses de la recherche, Gérard BRUN, 5 pages [1438]
[100 Kio]
12
Villes africaines : les enjeux de la mobilité, une page [350]
16-18
Quels indicateurs pour une mobilité durable ?, Jean-Pierre NICOLAS, Pascal POCHET, Hélène POIMBOEUF, 3 pages [352]
[76 Kio]
19-24
Des politiques de transport public aux politiques globales de déplacements, Chantal DUCHENE, 5 pages [353]
[75 Kio]
26
Libérer la ville de l’automobile, c’est possible, Jean SILVARDIERE, une page [354]
[30 Kio]
27-31
Crise des transports publics : des issues possibles ?, Alain BONNAFOUS, 5 pages [355]
[90 Kio]
32
Changer les comportements pour les déplacements liés au travail, Bernard CASTETS, une page [356]
[27 Kio]
33-37
L’entreprise de transport, de la logique industrielle à celle du service, Thierry SOUPAULT, 4 pages [357]
[81 Kio]
36
Agents d’ambiance : des emplois durables pour une ville durable, Frédérique BOURGEOIS, Pierre PAQUIET, une page [358]
38
Agglomération dijonnaise : une politique de déplacements qui voit loin, François REBSAMEN, une page [359]
[32 Kio]
39-42
Economie des déplacements non motorisés, Frédéric HERAN, 4 pages [360]
[92 Kio]
43-47
L’automobile et la ville : raisonner la cohabitation ?, Jean-Pierre ORFEUIL, 4 pages [361]
[85 Kio]
46
« Maman-taxis » : quelles alternatives?, Bruno CORDIER, une page [362]
48
La desserte des marchandises, noyau dur de la circulation routière en ville, Jean-Louis ROUTHIER, une page [363]
[31 Kio]
50-54
Temps gagné, temps perdu : les pièges de la vitesse, Marc WIEL, 4 pages [364]
[66 Kio]
52
Harmoniser les rythmes, une page [365]
55-58
Elus, experts, électeurs-usagers : qui décide ? Le nouveau positionnement des experts, Eric BAYE, 2 pages [366]
[92 Kio]
56
Une vitalité associative à conforter, Philippe BLANCHER, Frédérique BOURGEOIS, une page [368]
58-61
Débat public, concertation et politique des déplacements, Philippe BLANCHER, 30 pages [367]
60
A quoi bon le tramway, si nous n’avons pas les moyens de le prendre ?, COLLECTIF, une page [369]
62-63
Politique de déplacements - politique de la ville : une complémentarité tâtonnante, Régis DELABIE, 2 pages [370]
[40 Kio]
64-71
Agir, c’est possible !, Gilles BUNA, Michel DESTOT, Jean-Louis (La) ROSA, 6 pages [371]
[80 Kio]
66
Lorient : un contrat social de déplacements urbains, Vincent BERTHET, une page [372]
68
Les Britanniques en avance d’une concertation ?, Philippe BLANCHER, une page [373]
72-76
Quelle Europe ? Réfugiés du Kosovo en France : une situation exemplaire, Frédérique BOURGEOIS, 5 pages [374]
[71 Kio]
77-81
Les codes de conduite : un instrument à double tranchant, Thierry BRUGVIN, 5 pages [375]
[72 Kio]
82-83
La précarité alimentée par le crédit « solidaire » ?, Laurent GANCI, 2 pages [376]
84-87
Risques, développement durable et économie solidaire, Philippe BLANCHER, 4 pages [377]
[58 Kio]